La Délégation interministérielle au développement de l’axe portuaire et logistique Méditerranée-Rhône-Saône a proposé à un cercle d'acteurs de lancer une expérimentation sur la blockchain logistique.
Le projets MeRS a été rendu possible grâce à la collaboration de 3 sociétés dont BuyCo, KeeeX, spécialiste en documents augmentés et MGI, éditeur de système d’information portuaire.
L'objectif final est de fluidifier le transport de marchandise multimodale sur l’axe Méditerranée-Rhône-Saône. Pour ce faire, les acteurs ont notamment fait usage de la technologie blockchain.
La technologie blockchain consiste en un partage et suivi sécurisé de transactions et marchandises grâce à la mutualisation de données en temps réels. Tous les acteurs jouent un rôle de tiers de confiance, ils peuvent accéder et alimenter cette chaîne d’information et suivre toutes les transactions et documents sans pouvoir les modifier.
Cette technologie permet d’avoir une visibilité permanente sur les flux logistiques en améliorant les capacités d'anticipation.
Au départ, le projet a couvert un nombre limité de documents et de données logistiques, tels que le numéro de booking, la VGM, le numéro de scellé et la CMR (lettre de voiture internationale). A terme, l'objectif est de couvrir entièrement la supply chain avec tous ses processus et échanges documentaires.
Alteo, producteur d'alumine, et déjà utilisateur de la plateforme collaborative de BuyCo, a testé cette nouvelle technologie avec succès. Pour BuyCo il s'agit d'une mise en pratique du principe de l'amélioration continue avec ses propres clients.
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